蓋1000多億的機場捷運,前陣子(10月)還說可以在今年底前通車
現在又改口明年三月,我看到明年中都沒辦法了吧
而且機場捷運經過的大都是沒有多少人的地方
還不如把機場到台北這一段拆掉,留下機場到中壢段
林口到機場的接駁就靠986、708這兩條就好,反正986先前也有在林口停靠
機場到台北還有其他條國道客運路線以及高鐵+捷運可利用
且國道客運比機場捷運可以到的點還多
(內湖 南港 民權東路 松江路 重慶北路 信義計畫區...)
根本不需要花千億去蓋沒有多少人用的機場捷運
那1000多億還不如還給人民來使用還比較好
不知各位林口人認為如何呢?
※ 引述《ethanliu100 (ethan)》之銘言:
: 桃園機場捷運確定3月底通車無望,高鐵局表示,目前機場捷運行車測試尚未達到合約要
: 求,另穩定測試系統需連續7天達到穩定度99%也尚未開始,交通部預計3月初將正式對外
: 說明,宣布通車延後。
: 機場捷運通車將6度跳票,原訂通車時程3月底在即,但根據合約,機場捷運直達車從台北
: 車站A1站到桃園機場站A12站應在35分鐘內抵達,但目前目前要花36分鐘到37分鐘,另依
: 據班表每3分鐘要發一班車,目前僅能達到3分鐘15秒發一班車,差15秒,高鐵局表示,廠
: 商目前還在研議改善方案,仍在改善中,另攸關通車的系統需連續7天達到99%穩定度和準
: 點率等穩定測試,目前尚未開始。
: 交通部也規劃3月初將舉辦記者會,正式對外宣布機場捷運通車延後一事。(李姿慧/台北
: 報導)
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160223/801202/
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現在又改口明年三月,我看到明年中都沒辦法了吧
而且機場捷運經過的大都是沒有多少人的地方
還不如把機場到台北這一段拆掉,留下機場到中壢段
林口到機場的接駁就靠986、708這兩條就好,反正986先前也有在林口停靠
機場到台北還有其他條國道客運路線以及高鐵+捷運可利用
且國道客運比機場捷運可以到的點還多
(內湖 南港 民權東路 松江路 重慶北路 信義計畫區...)
根本不需要花千億去蓋沒有多少人用的機場捷運
那1000多億還不如還給人民來使用還比較好
不知各位林口人認為如何呢?
※ 引述《ethanliu100 (ethan)》之銘言:
: 桃園機場捷運確定3月底通車無望,高鐵局表示,目前機場捷運行車測試尚未達到合約要
: 求,另穩定測試系統需連續7天達到穩定度99%也尚未開始,交通部預計3月初將正式對外
: 說明,宣布通車延後。
: 機場捷運通車將6度跳票,原訂通車時程3月底在即,但根據合約,機場捷運直達車從台北
: 車站A1站到桃園機場站A12站應在35分鐘內抵達,但目前目前要花36分鐘到37分鐘,另依
: 據班表每3分鐘要發一班車,目前僅能達到3分鐘15秒發一班車,差15秒,高鐵局表示,廠
: 商目前還在研議改善方案,仍在改善中,另攸關通車的系統需連續7天達到99%穩定度和準
: 點率等穩定測試,目前尚未開始。
: 交通部也規劃3月初將舉辦記者會,正式對外宣布機場捷運通車延後一事。(李姿慧/台北
: 報導)
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160223/801202/
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